ちなみにメーカーや比較サイトの”氷上性能”ってやつ、まともに雪の中で走ったことがない人はぜんぜん勘違いしてしまっていると思う。氷の上は走れないと思ってください。

オールシーズンタイヤなんて曖昧な物を無くして夏タイヤ冬タイヤにすれば良い。

冬タイヤの溝すり減りを夏タイヤ替わりも駄目になるのかな？フリマの１年しか使ってません系の中古も怪しくて怖いから禁止してほしいのだが

降雪予報が出された時点で高速道路入り口で規制がかかり、ドライバーにタイヤをチェックするのだが、これが「自己申告」制で平気で嘘を吐いて入って行く。　罰金制にしなければ改善しないと思う。

日本人は義務化しないとタイヤの減ってるのも確認しないバカばっかりになってしまったのかぁ・・・。

冬用に限らず溝減ったのはアウト、減って無くても経年劣化進んだのもアウト　ってか確認は義務化されなくても常識なんじゃないかい

普通のドライバーじゃなく事業者のドライバー？溝以前に摩耗がもったいないからとギリギリまで普通タイヤで粘るのがいかんのじゃないの？

溝以前に、製造年数もチェックしましょう。 スタッドレス８年目だけど溝あるから大丈夫！なんて、平気で言ってる奴が、会社にいました。

プラットホーム？スリップサインじゃなく？

運行前点検は法律で義務付けられていませんか？事前確認を義務化では無くて罰則を設けたのでは…？

大臣が陳謝して約束した大規模立ち往生の検証と対策がこれなのか？　偉い人とか頭のいい人たちが集まって出てきた案がこれなのか？　最終案じゃないとしても、この先も期待できそうもない。

今度タイヤ変えるときに新しいホイール買って、それを夏用、古いのを冬用にしようかな。 雪国いきたいじゃん？

今回の立ち往生は、行政や国交省が気象情報を的確に把握せず、通行留めの指示遅れが要因だと聞く。タイヤ云々の話は、自分達の責務を逃れる為の言い訳だろう！運転手苛めも好い加減しろと言いたい。