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  • 要はフルトレーラーのバス版ですよね!以前に確かに箱崎あたりを走っていたような記憶が・・・!
    • 2021年04月11日 22:51
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  • いっそのことトラムにしちゃいなよ。・・・(ー。ー ) ボショ
    • 2021年04月11日 22:33
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  • 大きさからして整備された国道や県道の片側2車線以上ある道路でしか運行が厳しいと思います。例えばイベント用や空港ターミナル間での輸送とかならね。 https://mixi.at/a6DWbZ9
    • 2021年04月11日 22:32
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  • 運転士不足で連結バスね・・・運転に技量が必要だろうし、運転士不足に拍車がかかるような気もしなくもないが・・・
    • 2021年04月11日 22:27
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  • 今は大分少なくなったが、空港のバスゲート便なんかいいと思うが。
    • 2021年04月11日 22:27
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  • 下手すると普通のバスですら駅前ロータリーにきっちり止められないところがあるからな。高速道路はどうなんだろうか?下手な地方空港使うより便利かも。
    • 2021年04月11日 22:23
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  • 「全長18m 死ぬ気で追い越せ」ってやつですね(笑)
    • 2021年04月11日 22:06
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  • 難しかろうとやる気が有れば出来る、出来ないのは理由を付けてやる気が無いから。
    • 2021年04月11日 21:45
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  • つくば万博で乗ったのを思い出したわ
    • 2021年04月11日 21:32
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  • ん?中型免許が導入されたとき8メートルバスやコミュニティバスを中型二種限定解除で運転できるようにして運転手を確保するっていう触れ込みだったのだが
    • 2021年04月11日 21:26
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  • これはしらすならとりあえず、道から改良しないといけないやつですな。
    • 2021年04月11日 20:54
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  • NYみたいに乗換前提でグリッド状に路線設定すれば交差点で難儀することもないんだけどね。
    • 2021年04月11日 20:25
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  • そもそも日本の道は狭いので、広い幹線道路でないと運用は難しいだろうし、利益が出ない気がします。
    • 2021年04月11日 19:47
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  • 正しくは後部のエンジンで押すからけん引じゃないのだけど…、列車バスとも言い難い不思議なバスですな。
    • 2021年04月11日 19:37
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  • 確か、新潟市は市営バスを連結型にしていたはず。内輪差の問題、今までのバスと車両感覚の違い、色々大変だったらしい。
    • 2021年04月11日 19:30
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