知らない人、多いな。　三菱は乗用車と商用車(トラック&バス)は2003年に分社化してます。

偉そうなこというけど、パジェロにもエボリューションってのがあるの知ってる？

初心者マークを付けて、乗ってました。お陰でそれなりに乗れるようになりました。ありがとう。パジェロは、私の青春です。

そして日産に吸収される

本家も遂に終了か。昔パジェロでも小さいイオ乗ってました。小さいボディは評価の裏表あるけど、GDIのエンジンがやっぱりNGでした。新型ジムニーシエラ見るとこっちも需要ありそうだけどね。

日産の車種選択がゴーンの影響で変になったが、今度は日産の悪影響で三菱の車種選択が変になったぞ。

実は海外向けの大半が「モンテロ」で、英国向けが「コルト・ショーグン」だった。だからデカヴツ系の国内向け継続車種をパジェロに改称したところで何の問題も出ない。なにしろバネットがデリカだ。

おおう…デリカと並ぶ三菱の顔が…。寂しくなるのぉ('A`)

マジかー

そのうちサファリとOEMかなーなんて思ってたら国内無くなるかー。まぁサファリも国内ないし、一緒といえば一緒の立場かも知れない。

ルノーの意向か？ｗｗｗ

トヨタのとかラングラーなんかは道路で結構見掛けるのでSUV自体は少しは売れてるみたいなんだけど、そういえば三菱のは見かけませんね。

自衛隊向けも供給止めていいよ。トヨタ自動車はLAVと統合してランクルベースで新規開発しろ。三菱自動車は潰れてしまえ。

で数年後に高価格で再投入？