「まずまずに収まった」なんでしょ？

ツラヌキくん、土建屋の力フル活用してくれ

五毛JiFの国ではご自慢の高速鉄道は事故の後埋めちゃって修理できなかったんだっけ？

今やほぼ上越専用になったE2系ならたぶん使えると思うけど、余剰がそんなにあるわけでもないだろうしなぁ…。

「北陸は東京電力（５０ヘルツ）、中部電力（６０ヘルツ）、東北電力（５０ヘルツ）、北陸電力（６０ヘルツ）と、沿線の周波数が切り替わる」→他の路線の車両は使えないか。苦労してるんですね。

その路線の稼働率を考えたら、運転本数５、６割で足りるのでは？ 無いなら無いで他に客とられるだけ。インフラかもしれんが民間ビジネスだよ。

車両基地造る時点でハザードマップは見てないのかねぇ……

ここは転機なんじゃない？このまま専用車両で行くか、60Hｚに全線変更するかとうい転機。東海道新幹線はそれで建設初期から60Hzに統一した経緯があるのだし。変電所設備もダメージありそうだし。

コスト度外視して無理やり営業しているから復旧も覚束ないのでは？平時に無理をして成り立たせるようなものは、災害にも弱い。

む。臨時で、はくたか(スノーラビット)金沢までの直通運転復活か？(無理

車両基地の土地のかさ上げとかはしてないのか、水害ありきで建設はしないからそうなっちゃうのかな。職場近くの大阪の鳥飼基地も川の横だけど川が溢れたら同じようになるのかな…

制御部分を全部バラして、洗浄・乾燥で・・・無理かな？

ならば余計に退避させる必要があったんではアホかと。