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2020/01/15 07:09 配信のニュース

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2020年01月15日 07:09

  • 影響が少なかったため…そう言う問題じゃないだろ(^_^;)
    • 2020年01月16日 05:00
    • イイネ!1
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  • 車の事故の、「歩行者が見えなかった(よそ見してた)」ってのと同義だろ?きちっと問い詰めた方が後の為だと思うけど?
    • 2020年01月16日 04:24
    • イイネ!1
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  • ベビーカー批判を誘発したそうな記事だけど、本質は死角があるところだと思います。これがスーツケースだったなら荷物が散るだけで見向きもされませんが、安全確認に死角があってはいけないのです。
    • 2020年01月16日 00:19
    • イイネ!1
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  • ベビーカーの問題じゃなくて安全運行に対する意識だよね。福知山線忘れちゃったの?
    • 2020年01月16日 00:00
    • イイネ!1
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  • ワンマン運転やめろよ。
    • 2020年01月15日 23:38
    • イイネ!1
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  • 出身地の駅はいつも車掌さんは列車とホーム両方に足を掛け笛を吹いて発車の合図をしてた。行商のおばあちゃんの多い駅だったからかな。
    • 2020年01月15日 22:40
    • イイネ!1
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  • ワンマン運行の安全確保は盲点だらけであることが改めて浮き彫りに。ドア扱い時、特に閉める時は目視を義務付けないと再発するよね?
    • 2020年01月15日 21:56
    • イイネ!1
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  • ����>…ベビーカーを救助…�Ԥ��Ԥ��ʿ��������֤����Ԥ��Ԥ��ʿ�������
    • 2020年01月15日 20:44
    • イイネ!1
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  • え!!??大問題やん
    • 2020年01月15日 20:25
    • イイネ!1
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  • お母さんも子供に対して危機管理出来ていた方が良い。電気屋の前で赤子がぐすり親が置いてくふりをして泣かせて立ち上がらせた。連れていけ����と思う。
    • 2020年01月15日 20:22
    • イイネ!1
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  • 安全確認したと言いつつ実際はしてないとか(´Д`)?(��)まぁ〜影で見づらいと言ってる時点で安全確認になってないんてすがね〜。
    • 2020年01月15日 19:14
    • イイネ!1
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  • ワンマン運転の弊害か。まあ過疎路線はそうでもしないと維持できないんだろうけど。
    • 2020年01月15日 18:41
    • イイネ!1
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  • 死角の存在自体が叩かれてるが、自動車周辺の運転手からの死角もずっと言われている割に未だにゼロにならない件・・・
    • 2020年01月15日 17:58
    • イイネ!1
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  • こっ怖!子どもと再会できるまでのお母さんの心中を思うと、気の毒すぎる。軽症なのが不幸中の幸いだけど、子どもさんも怖かったろうに……。ベビーカーを後から乗せたことはないけど、うちのは→
    • 2020年01月15日 14:19
    • イイネ!1
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  • 転落した子供に大きなけががなかったのは不幸中の幸いだが、背筋がぞっとするような事故。「電車の運行に影響が少なかったため」公表しなかったというJR西の対応に、恐怖が倍加。
    • 2020年01月15日 14:17
    • イイネ!1
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