空飛ぶタクシーは結構近いかな。（ちなみにウチの会社はかなり前のめりだったりします）

コイツのドコが『空飛ぶ車』だ、ってんだよ？　記事内にもハッキリ『ｅＶＴＯＬは、新たな「空のモビリティー」』って書いてあるじゃん。　つまり、クルマではなく「クルマに代わるモノ」だろよ。

トヨタが米ベンチャーに出資するのだから、どう考えても「米国向けビジネス」で、展開によっては「軍用」もありうる話だと思う。そうでないと「商売として有望」ではない。

米国や豪州なら実用性が有るだろうが、日本には航空法の厳しい規制が存在し、実用化には高い障壁が聳えている。例えば空域指定や高度指定等、発着場所なども現状では不可能に近いと思う。

いつまで「車」って言い続けるのだろうか。ぶっちゃけ走ってない、飛んでる。でも未来になってもワイパーはいつまでもワイパーなんだろうけど。

おいおい、ニッサンはナニやってるんだよ。だから「置いてけ堀」になるんだよ。「出来ないね、ニッサン」になってるんだな（笑）。

都市部での実用化は、ほぼ不可能と思われるが。企業はそっち方面の想像力はないのか？

四本足動物の長時間空飛べる実在モチーフないよなあ　鳥の二本か虫の６本だよなあ　鳥と虫の共通しているところは格納ができること。あとは切り離すかだね　ジェットスクランダーみたいに。

文句言ってる奴と問題点指摘してる奴は想像力の欠如も甚だしい。法整備は必要だが、それ以外はGPSと自動運転とオンライン化で解消される。その技術の為の投資ということも理解出来んのか？

最近の社長の言動はイちゃってて裸の王様化している。

艦載用のカモフka25を改造して車輪で走行出来るようにした方がこれよりも車幅が少なくて良いと思う

どんなに製品が良くても操縦する側がちゃんとしていないと、今の車社会みたいになる。規則無視で操作しそうなフリースピリットに溢れた連中が事故したら落ちてきたら被害も大きいのでは。

想像していたよりもずっと未来は現実的だね、車もしばらく空を走る予定もなさそうさ