元湯前線か…乗りに行きたくても、遠過ぎて行けない…廃止やＢＲＴ化が頭をよぎります。

なんだろう、前回の九州旅行で乗った路線が流されるの3ヶ所目なんだが…

北陸新幹線の教訓が生かされないのが残念です。SL人吉号は熊本駅の車庫!?

国内の私鉄さん、とりあえず1編成で良いから中古のでも回してあげてください　海外も良いですけどまずは国内でしょう

○○太郎に寄付する金があるなら、こういう所に寄付してくれ

熊本はクマモンがいなかったら、ものすごい財政赤字だっただろうな

あー、廃線待ったなしですね。

高千穂鉄道のようにこのまま廃線になってしまうのかなぁ・・・

こうやって古い鉄道が消えて行くのは悲しいですなあ。 洪水は明日は我が身ですからなあ。

肥薩線もくま川鉄道も赤字路線だもんなぁ……くま川鉄道は通学生しか乗ってないのに多良木高校が閉校して乗客が減ったところにコレか

肥薩おれんじと同様地元学生の通学の足だから、なんとか廃線は避けてほしい…。肥薩線は怪しいが、JRないと人吉へのアクセスは一気に悪くなるし…。

豪雨のたびに九州の鉄道が破壊されているように思うんだけど、記憶違いかな？

JRの日田彦山線も水害から3年経った今でも未だ復旧してない、JRより体力や財源のないくま鉄の復旧は自力ではまず無理、公的資金得られなきゃ高千穂鉄道みたいこのまま廃業の道しか見えない