午後11時半ごろ？普段は0時？なんのお仕事なんだろう？海外相手お仕事とか？システム保守？シフト制のお仕事とか？まさか、9時から働いてる？想像力が足りなくてわからないや。

東京なんかで生活しなければイイ( *´艸｀)

終電まで仕事する職種の人、勤務先変えるか住む場所変えた方が良いんじゃない？終電関係ない夜勤は別として。

文系SEの熱湯（○○7）は会社で寝泊まりしないと仕事が終えられないレベルだから関係ないのかもよ？(笑)

約15年前、終電の頃の井の頭線はぎゅうぎゅうだったなあ。今は空いているんだろうか。

もっと早めてしまって、その代わり代替バスを走らせてみるとか。

ははーん、やっぱり電車だな、東京クラスターの一番の要因は

タクシーが潤うよ。

ﾅﾏﾎﾟ無職やﾆｰﾄの日本人に成り済ました在日ﾊﾞｶｳﾖには無縁の話だおなｗｗｗ

終電繰り上げのニュースが出た時マジ困ると思ったけど、しばらくして詳細が出たら、埼京線の新宿最終の時刻は変更なく、行き先が変わるだけだったから、途中駅の私には関係なくて良かったと安心した。

都市部と地方の明白な差ね。こっちはそれは営業終了の時間(笑)　日付けは跨がない。だから終電は22時台。そもそもそんな時間に出歩く人は居ないよ。

コロナ対策というよりは、飲み会の減少やテレワーク増加で、利用が減ったのが主な理由じゃないのかね。その時間まで運行するコストに見合わないんじゃないの。

２〜３０分切り上げたって何の効果もない。交通期間も対策してますよと言う単なるパフォーマンス。効果を出すなら8時終電くらいにするべき。

いろんな意味で、これから淘汰が進むか？傲慢な企業が国民の声に本気で寄り添えるかで明暗分かれそうだね。無論電車なんぞはあくまでその一部でしかないだろうけど。ｗｗｗ