もう6年前なんや。話題になったからもっと新しい車なイメージやった。

おもちゃにしてはキレッキレでないのに高いw。フレイザー１６０の方が高くてもキレてる分だけお買い得感がある。。。

マツダ・ロードスター　８６／ＢＲＺ　スープラ　ＦａｉｒＬａｄｙＺ　ＥＶへと向かう中で、稀少なクルマ達。今しか乗れない。

結局S1000は出なかったな。残念。

今のうちに一台買っとこうかなぁ。

こういうニッチな層を狙った車は、最初は一気に売れるけど、その後の需要は落ち着く。長く乗る人が多いから、フルモデルチェンジしても買い替え需要は見込めない。

コメントの伸びなさが、もうそういう物が求められてないって証明よね。道楽続けられるほどホンダも余裕ないだろうしね。

初代シビックの頃のようにコンパクトと普通の軽しか売る物無い時代に逆戻りですね。ほんと今のホンダは日本市場をガン無視するよね。

車体は重たい、値段が高い

見た目だけでエンジンポンコツだしこれで２００万超えとか売れる訳ないわな…。

良い車だけど買える人は少ないよね

……やっぱ、買った方が後悔しないパターンかな…

【大喜利】「S660」の後継は「N660」だったりして。冗談抜きで「NｰONE」「NｰBOX」がヒットして以来、ホンダの軽自動車は何でもかんでも「N」を冠するようになった。

え、もう？と思ったら、出たのはもはや6年も前なのか。。こういうクルマは細々とでも作り続けて欲しいとは思うけど、なかなかそうもいかないんだろうね。