これが本当のニューナンブ

新車よりも武蔵小杉〜尻手の立体交差を急ぐべきではなかろうか？朝ラッシュの平間駅や鹿島田駅などの開かずの踏切での踏切無視は周囲から見たら驚くべき光景であろう！通行人だけでなくチャリやバイクもくぐって行く！

国○千○動○が「合理化、職員人権無視の新型車両導入断固粉砕」のアジビラ原稿起草に入り………フゴォ！？(ゲバ棒により撲殺)

地味で柄の悪い南武線が、見事イメチェンしましたね(´∀｀)b

よもやニュースになるとはσ(^_^;)しかし今まで中古車両しかなかった南武線に新型車両が導入されるのは、感無量です。

新車導入されたんですね〜 でも普通電車が注目されるのは珍しいですね〜

南武線もかっこよくなったね。どうも南武線というと茶色というか小豆色というか地味な色のローカルな旧型国電のイメージしかないな…　　・　・　・

「川崎市の大動脈」と言われる南武線がわずかながら「横浜市をかすめてる」ことを知る者は少ない

登戸良いとこ、一度はおいで。

Ｅ233系の勢いが凄いな(笑)

南武線とか横浜線とか武蔵野線とかＪＲ東が東京メガループって呼んでいる線は元々貨物線だから、使い勝手が悪いんだよ。あと、ＪＲ東の駅の多くは利用客が多いのに私鉄に比べて汚くて貧相で嫌い。

山手線にE235の導入が発表された後だと、すでに最新型のイメージがない・・・

先日、置き換えが完了した横浜線のE233と帯色が違うだけで殆ど一緒でしょ。…と、頭では解っていても実際は乗るのが楽しみで仕方なかったりする。