車内禁煙で『灰皿』は無いのだろうが、『栓抜き』つけるなら瓶の飲み物と、あと、ポリ容器にティーバッグの緑茶売ってくれ♪

新車にも、車体は昔の復刻、性能は最新の車両が登場しないかな。

阪和線やＪＲ奈良線に乗れば、ノスタルジーな103系で通勤できますよ。

最少の費用で最大の効果を狙う……よいことですな。ペンキ塗り直し代と栓抜き代プラス若干の費用で良さそうな改装っぽい。いや、よいことです、いろんなアイデアがあちこちから出てきて。

…「飾りとして灰皿は要るよな！あと、扇風機も必要！(^^ゞ(笑)」

電車の末期色もですなぁ…(涙)さっき府中の駅前通って「なんだかなぁ」と思ったばかり。。

キハ40系、あれこれいじくり回すよりこういうシンプルな形で観光列車にするというのもいいね。

では懐かしの関サロを復活してくれ

なんだかこのツートーンに違和感。キハ47形はやっぱりタラコ色単色じゃないと。

クロスシートに座って、ゆっくりと流れる車窓からの景色を眺めながら、駅弁を食べるシチュエーションが似合うだろうな〜。

昭和40年代では冷房車は新幹線と特急だけだった。 急行は直角椅子で、窓を開けて乗ったものだ。 今思えば、よくあれで何時間も旅行したものだ。 缶ジュースが懐かしい。

國鉄広島にくれば、まだまだなんぼでも

だったらＮＤＣのプラットフォームに中國鐵道の内燃動車の車体を組み上げるとか……(マテイ)