マレーシアだと広いゲート(複数車線)でETCバーもなく減速しなくてもよい。しかも日本製。日本でも導入して欲しい。

減速しないで突っ込むキガイが増えるだけだと思うけど。

名古屋高速のバー開閉速度は百うわぁkm/hでも無問題www

料金が払えたか払えんか分からんやん！ ただでさえ普段ゲート通る時に緊張するのにｗ

確かにETCレーンのバーは邪魔。東京湾アクアラインから横浜方面に行く料金所とか横浜市内の料金所はバーが有っても開けっ放しの所がけっこうあるからスムーズだよね。

料金も只ならなー。

前の車にピッタリ張り付いてＥＴＣ破りをしている車がいることを解っていてこんな実験するんだ。

狭山日高ICは本線から料金所、料金所から県道の振り分けの距離が短いのが心配ですな。狭山SAに、出口専用ETC設置しませんかぁ。

ETCカード入れ忘れて飛び出すバーにガッツンぶつけそう・・・料金所が賢くなっても，案外運転している方が賢くないからなあ・・・

そこまでする意味あるのか　　余計に事故が増えるのでは？　あと、払えたかわからないのでは？

バー無しにすると早い速度でどんどん通過してくるので出た後の合流が怖いかなぁ　横浜町田なんて今でさえクロスする場合はドキドキものの時があるのに　設置場所をちゃんと選定して欲しいね

バー開放がバカ開放にならなければ良いが。

もうすぐETC2.0というのが始まるんだけど、それはバー無しレーンを結構なスピードで抜けられる。それのテストじゃないかな。どういうスピードで走る人間がいるか調べて考える的な。

突入速度、ヤバくならないのかな？