日本の規格に合わないから法律変えろとか無茶苦茶を言う国の車なんて売れるわけなかろうが馬鹿もん。

フィエスタやフォーカスならまだしも、軽が主流になってしまった日本でサイズも排気量もバカデカいアメ車が売れるわけがない。個人的には欧州車のように車としての性能が良いわけでもないし惹かれない

ヨーロッパフォードのオシャレ、スポーティーを前に出すべきだったと思う。知らない人が多いだけで日本ウケすると思うんだがなぁ。残念です。

フォーカスやフィエスタなど、個々に見ればクラスでもトップレベルの実力を持つ車なんですがね。残念。

日本人はｱﾒ車の良さや魅力も分からずｱﾒ車=燃費悪いと直訳しがちﾌﾟﾘｳｽや燃費ばかりの能なし車よりもはるかにｱﾒ車は車としての魅力は大きい悔しかったらﾌﾟﾘｳｽでﾊﾞｰﾝﾅｳﾄしてみな。

アメ車で一番多く日本で走ったのって、進駐軍のジープ？日本でアメ車が不振なのは、別にアメリカが嫌いな訳じゃなくて、「購買意欲」を刺激しないからだよ。

英国仕様（元から右ハンドル）のフォード車（エスコート、フォーカス等）ならイケたんじゃね？。

フォードのトラクターをご存知の方はどのくらいいるだろう。

高くても「フォード」のブランドで購入をされていたのは昔のこと。今はベンツ、BMWなどの欧州車の方がブランドがあるのかな。しかし、日本撤退で従業員は全員解雇。外資系系企業はこれが怖い。

まー代理店数もだけど日本人には「アメ車デカすぎ、燃費悪すぎ」のイメージが強すぎて、欧州車には勝てないよねｗ

ちょっとビックリですね。エクスプローラやリンカーンナビゲーターなど魅力的な車が多いのに残念です。

年間５０００台しか売れないのなら撤退するしかないだろう。マツダと提携していた頃、一台だけ乗ったが同クラスの国産車に比べ劣るところはあってもいいところが何もなかった記憶がある。

米ﾌｫｰﾄﾞが日本から完全撤退 年内で輸入販売を停止 …ここでフォードを叩いてるヤツは己の無知を知れ。今のフォードは本当に良いクルマを造る。特に欧州フォードは世界最高レベル。結局、この国ではクルマそのものの評価よりブランド“イメージ”でクルマが選ばれる最大の証明。残念。

所ジョージさんをイメージキャラクターにすればいい…って手遅れか(笑)