やけに詳しい記事だな…　と思ったら、書いたの「タミヤの前ちゃん」じゃねーかよｗｗｗ　そりゃここまできちんと書くわな。

レツゴー世代だからか、マグナムセイバーが一番売れたんじゃないかと思ってた。そんな俺は烈兄貴派

ホーネット、アバンテJr.は持ってた。お気に入りはライジングバードでした。隣町のミニ四駆大会に無理やり参加した小学5年生。当時から男の子に混じって遊んでた。私はボンボン派なのでマンガは知らない(酷

三菱の車より多く売れたのか？タミヤが自動車製造業でシェア伸長。

我々世代だとタミヤRCカーグランプリに憧れてからのミニ四駆だと思う。FCのレーサーミニ四駆にもハマった。初めて買ったのはフォックス、肉抜きしたりワンウェイホイールにスポンジタイヤ、ハイパーミニモーターは定番でしたね＝＝＝3

記事を書いた人の名前にビックリ。“タミヤの前ちゃん”じゃん(驚)

（流し読み）→あっこのライター筋金入りのヲタだ→前ちゃん‥だと‥!?→前ちゃんなら仕方無い（納得）

ビークスパイダーが一番好き！

モータースポーツファンとしてこれほど熱いホビーはない。操縦できないのが逆にいいのよね。セッティングに全てを託して不確定要素の渦の中にマシンを放る感じが。

懐かしいなー。最初に買ったのはサンダードラゴン。 後、そのシャーシにスーパードラゴンのクリアボディを装着してました！

アバンテが一番だったか・・・。アバンテは買ったけど好きだったのはドラゴンシリーズかな・・・。スーパー、サンダー、ファイヤーまでが好きだった。

マスダン付けたりモーター替えたりベアリング入れたりオリジナルボディにカスタマイズ出来るのが魅力かな。今度RC化しようかな？(^_^;)

ピンバイスで軽量化させ過ぎてシャーシ崩壊させてた弟は工学部に進んだし、理系男子育成には貢献してそう。私はロボットに変形する車の方が好きだったな。

レッツ＆ゴーはど真ん中だからねぇ！思えばそのころから車好きだったなぁ！ミニ四駆やりたいねぇ(￣∇￣)