これは便利やね。あと温泉とかの旅行者以外も利用できる施設があれば地域住民も喜ぶし、収益もあがる。

安い深夜の臨時チャーター便とか、ピーチの早朝便や夜便を使いたいけど、空港遠いし、交通もないしで諦めてたから、出来たら一度は使いたい。

24時間オープンなんだから開港当初から用意しとけって アンケートとかに何度か書いた事もあるし

ファーストキャビンのプランは5千円から1万円か、深夜や早朝の格安便の利用者からすると高過ぎないか。カプセルホテルで良いので半額くらいかな。

制限のある場所で「いつも通りの日常を送る」ことに大金を積めるのが真の富裕層。それ故にゆったりしたファーストクラスはステイタスになる。地上だと同じ面積でもただのカプセルホテルでしかない。

ああ、これはいいかもね。札幌から京都などに行くのに関空を使うことが多いですが、仕事で休みを取らないまま退勤後にLCCの深夜便で出かけて到着後に空港宿泊 ⇒ 早朝GO！とかできるもんね。

「簡易宿泊施設」と聞いて、西成の釜ヶ崎にあるドヤを思い浮かべてしまうが、仮に海外からのバックパッカーが泊まるんだとしたら、それも宜なるかな。

高い。ビジネスキャビンとやらがカプセルホテル程度。ファーストクラスキャビンとやらもワンルーム程度。飛行機の上で場所をとるから価値があるのであって地上でその程度の設備ではビジホにすら劣る

大阪の簡易宿泊施設っていうから西成に有るような物かと思ったわ。

新千歳空港の宿泊施設は良いですよ。　空港内で温泉♪と飛行機が見られるホテル。田舎の空港には宿泊施設は必需です。(^^)

ＬＣＣがこれだけ増えたなら、対岸の日根野や泉佐野駅前にカプセルとか増えてもいいように思うけど、増えていない。需要がないのか？安ければ泊まりたい人はいくらでもいると思うのだが。。。

高くて設備悪い←羽田で経験済み。これならごろ寝ｽﾀｲﾙのｻｳﾅの方がﾏｼ。

ファーストキャビンなら羽田1タミで実績あるし、結構いいかも。旅館業法の関係上カプセルホテルの括りだけど、スタッフは一般ホテル並みのレベルかと。

漫画喫茶を作れば良いと思うの