歳なのか5000形が恋しいです。京成線内の貫通扉に貼る円形急行。←あれから20年

御茶ノ水〜三鷹間を走る中央線各駅停車の黄色帯の電車にも新型車両を導入してほしいです(´・ω・`)

なかなか良いですね(o^_^o)

静岡鉄道の新車に似てるなぁ。これからは18ｍ車はこれが主流になるのか？今走ってる京成や北総の新車よりはデザイン的に好きだけど

120km対応は完全に京急線内の快特運用を見込んでるな…(￣▽￣)

銀色を主体とした車両が多いような

5300は琴電に行くのかな？まだ更新すれば充分な気もするけど

ラインカラーのラッピングがE235系のように帯ではなくドアに付いているのは、ホームドア導入を意識したからでしょうね。今後の新型車両の側面は、E235系タイプが主流になるものと思われます。

やっぱりボルスタ台車だ

先頭は京成スカイライナー、側面のドアはJR九州鹿児島本線の車両に似ている気がする。いまのうちに現役車両に乗っておこう。

(^-^)/

120キロ耐用かな？ 5300は 100キロぐらいで 苦しそうなモーターの音になる

2020年東京オリンピックを意識しているだろう。新宿線10-300R系も置き換えが進んでいるし、一説では三田線6300系の置き換えの噂もあるようだ。

まさに日本のイメージだね