あれだけの水没被害出しても９割復帰させるのは或る意味スゴいコトかと…

富山の皆さん、夏はお世話になりました。お魚、白海老、美味しかったです。また旅行にいきます(ヾ(´・ω・｀)

便利に成るのも考えモンだわな｡あと,云ちゃあナンだが,観光業なんて所詮は水商売｡自然災害は勿論だが,政治的なリスクも(パンパースが韓国に売った喧嘩の所為で訪日客が減ったり)考えなきゃだし｡

｢新幹線なんかいらない、在来線ならもっと利用される｣というヒトはこの現実を素直に受け入れた方がいいと思う…

これからは、在来線、高速バス、航空機のネットワークをいかに、繋げていけるかだ。新幹線だけに、頼りきった公共交通は砂上の楼閣でしかありません。

好時間帯の『かがやき』は、休前日は下りが、休日は上りが、結構取りにくかったし宿泊予約も難しかった。空いているならむしろ好機かも、と自分は思ったりする（お店の人には申し訳ないけれども）。

あさま号の指定席がなかなか取れない。

新幹線の威力はすごいです。これであと金沢→新大阪1時間19分ができれば北陸のアクセスは非常に良くなります。雪は多いが台風の被害は少ないところです。食べ物は美味しいです。人間は保守的ですw

長岡経由の増発と北陸線内の特急増発で凌ぐしか無いかな。逆にこの機に本当の魅力的な観光都市として磨きをかけ、多少の困難があっても人が来てくれるようにしたら良いのでは？ https://mixi.at/agumGqD

鉄道の場合、東京→東海道新幹線→米原→金沢とか名古屋から高山本線で富山へ行く手もある途中の高山あたりで温泉も良いワン福井で恐竜楽しむのも良いニャやり方いろいろ

臨時寝台特急北陸を走らせたほうがいいにゅ。北陸って、距離が短い分、チェックアウトサービスで到着後ゆっくり寝られたしシンデラも連結されてたしシャワー室もついてたんだよなぁ・・・・。

なんかネガティブな記事だなあ。確かに影響が全くないとは言わないが『ダイヤが読めないから思いきってもう一泊どうですか』くらいの企画を打ってもいいと思う。

…地元住みですが今度の事態を冷めた目で見てます。昨年の大雪の際マヒした在来線を尻目に運行を続け、ローカル輸送は二の次かと悔しい思いをしました。そんな驕りのツケが一気に出た気がします

超昔、湾岸戦争の最中にグアムに行った。ガラガラでサービスが良く、リムジン貸切りになった。