- 報告しない方がヤバいと思わないんだな。
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- 若い人に言いたい。報告するということはある意味、責任を上流にゆだねるという意味もある。怖がらずに報告して小言は言われるかもしれないが損害を最小にすることが大事なんだよ
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- 運転免許証をセットしなきゃ動かない装置が必要だろ！ ＩＣチップが付いてるんだから記録（免停等）も読み込んで確認できるのを事業用（公用車含む）から義務付けに
- 42人
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- 阿呆ンダラ大賞か。
- 36人
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- え〜と。これは免許取消の上、拒否期間が何年続くんだろ？青天井で勘定したら物凄い期間になりそうな気がするが。
- 24人
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- 公務員が赤切符を貰ったのにも関わらず無報告で、しかも免停中に無免許運転してたのか。これは懲戒免職ものの、ゆゆしき事態かも。かなり擁護出来ない事態だよね。
- 22人
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- 怖くなり報告できず、さらにもっと怖い事になる。 …ここまで重大事じゃないけど、あったな、何度か
- 21人
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- 無免許で信号も無視して、追い越し禁止でも追い越ししたんだな
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- 30日間（講習を受けて13日間に短縮）←何だそりゃ？そんな中途半端な短縮日数はねえよwww講習最後のテストで赤点でも20日は短縮で免停は10日間だよ糞毎日www
- 17人
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- 自家用車を運転中に制限速度を47キロ超過←まぁその後事故もなかったのなら仕方なかったのでは？ただでさえ人材不足なんですからさ・・遠目で見てあげようよ？と隣の人は言ってた
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- 運転向いて無いだろ。
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- クビだよね？
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- 47キロオーバーの赤キップ。。救急車の緊急走行中でも、搬送されてる患者さんの様態が悪化しそうだな…。(￣▽￣;)
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- 『返納ｶﾞｰ』意味ねーんだよ、とりあげるのは免許じゃなく、車な(o^∀^o)
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- 救急隊より社会人として「いろは」から学ぶ必要がありそう。
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