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2019/11/20 15:04 配信のニュース

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2019年11月20日 15:04

  • ナゼに(-_-;)EVなのにターボ
    • 2019年11月20日 15:14
    • イイネ!24
    • コメント3
  • 0→100km/hの加速が3秒切るなんて、危な過ぎてフル加速出来ないだろうに(笑)
    • 2019年11月20日 16:15
    • イイネ!16
    • コメント4
  • ターボって、エンジンの排気ガスでタービンを回して 加給するものと思ってた。電気自動車のターボって、どのようになっているのかな?
    • 2019年11月20日 16:35
    • イイネ!14
    • コメント0
  • どこのメーカーだろうと電動車はまだまだ蓄電池の問題が有るんで買う事は無いな。せめて10分位で完全充電し冷暖房フルに使っても400km位は完全に走れれば別だが。
    • 2019年11月20日 16:09
    • イイネ!10
    • コメント2
  • ー大昔に、ポルシェ博士は電気自動車でレースに参戦し優勝しています。〜ポルシェ初のEVってのもおかしな話。ポルシェは元々電気自動車からスタートしている。
    • 2019年11月20日 15:29
    • イイネ!10
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  • お巡りさん速度超過違反者予備軍としてぜひともマークしましょう!(´・ω・`)ションボリ
    • 2019年11月20日 20:02
    • イイネ!7
    • コメント0
  • ポルシェってったら蛙フェイスだな。サーキットの狼とかあいつとララバイとか湾岸midnightとかさ(笑)
    • 2019年11月20日 18:08
    • イイネ!7
    • コメント0
  • 「タイカン ターボS」・・・モーターなのにターボ?? ( ̄0 ̄;アッ 「体感 ターボ」か
    • 2019年11月20日 18:34
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 遂にポルシェ博士の夢が実現するんだな! 博士は重くて故障しやすいトランスミッションを廃した超高性能な電気自動車を作りたかったんだよ。でも、技術が追いつかなかった。
    • 2019年11月20日 18:10
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 走るのはサーキット場だけにしてください。( ´,_ゝ`)
    • 2019年11月20日 15:39
    • イイネ!6
    • コメント0
  • EV? ワシは、ここ数年、ED気味でのう・・・�㤭��
    • 2019年11月20日 15:37
    • イイネ!6
    • コメント1
  • ドイツ車は趣味じゃないけど、スーパーカーの分野ではポルシェは誠実だよね。フェラーリやランボルギーニが嘘っぱちなスペックを謳っていたなか、ポルシェだけは実測に近い数値を出していた。
    • 2019年11月20日 16:00
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 写真は左ハンドル車ですが、実際に我が国で正規販売する車は右ハンドル車ですよね・・・
    • 2019年11月20日 15:51
    • イイネ!4
    • コメント0
  • これなら信地旋回も出来たりして? VK4501(P)も喜ぶぞ���å��å�
    • 2019年11月20日 16:46
    • イイネ!3
    • コメント1
  • ×「アクセルを最大限踏み込むと、発進から2.8秒で時速100キロメートルまで加速できる」 ○「アクセルを最大限踏み込むと、誤操作として発信を抑制しろ」
    • 2019年11月20日 16:06
    • イイネ!3
    • コメント85

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