レクサスのEVか。どんな客層をターゲットにしてるのか、興味深々だがそこら辺は記事に書いてないのね。やはり日本国内の客層向けではなく中国とか欧州の客層向けか？

意外に普通なデザイン(^_^;)

レクサス初のEVめっちゃカッコ良いね

いずれ技術が進歩してEVメインの時代になるでしょうけど、トヨタや日産だったら「EVのライトバン」を作って欲しい。商用車はこの２社は上手いし。

ほぼ完成してるのに自国の東京モーターショーではなく広州モーターショーで発表ってところが、日本の自動車メーカーが日本国内市場に見切りをつけてる事の表れだよね。

まずは専用アプリでウインカーの管理しろよタコが！レクサスって９割９分ウインカーあげないからな

中国では一定以上のEV占有率がないと販売できないと聞いた。中国市場開拓のために苦渋の選択だと思います。

航続距離はリーフと同じですね。

それもいいのだが、燃料電池車MIRAIのレクサス版も出すべきじゃないですかね？

でも・・・お高いんでしょう？

スッカラカンの蓄電池を超急速充電で10分以内に完充出来れば良いかもね。（但しソレでバッテリーが傷まない条件も含めて。）

EUがアホみたいに排ガスに厳しいし、中国も政策的にEVを進めているのでそうせざるを得ない。彼らがEV推しなのは自陣営に大きな油田がないからライバル潰ししたいだけで、地球に対する愛ではない。