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2020/01/29 13:18 配信のニュース

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2020年01月29日 13:18

  • 積載車側からの意見言わせてもらうと、積載車の道板の内寸ギッリギリのこの車は心のそこから積みたくないexclamation ��2
    • 2020年01月29日 14:55
    • イイネ!30
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  • 私等が爺様になる前に間に合ってくれたのう。
    • 2020年01月29日 14:36
    • イイネ!19
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  • 出たら買う。 そして願わくば、幼児は2人まで乗せてオッケーにしてほしい。うちはいまのところ1人子だけど。保育園の送り迎えに使う人のことを思うと、親1人+幼児2人までにしてほしいな。
    • 2020年01月29日 14:19
    • イイネ!18
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  • ミゼットを返せ。
    • 2020年01月29日 14:31
    • イイネ!17
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  • 普通免許で乗れるミニカー扱いでOKでしょ。
    • 2020年01月29日 14:26
    • イイネ!17
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  • 軽自動車並の性能のパワーユニットで構造上60キロしか出ない(たぶんギア比で調整)。ワンメイクレースしませんか?、そのマシンで!!スタートでウィリーしちゃって転倒続出、だな( ・∀・)ノ
    • 2020年01月29日 15:46
    • イイネ!15
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  • 免許持ってないのでよくわかんないのだけど… 事故った時に普通の乗用車以上に悲惨なことになりそうな気がするのですが… 安全性は大丈夫なの?
    • 2020年01月29日 14:22
    • イイネ!15
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  • これドア無いの(´・ω・`)? 衝突されたら即死じゃん。
    • 2020年01月29日 14:17
    • イイネ!14
    • コメント4
  • 軽自動車並みの出力があれば、4WD・エアコン装備にしてほしい。寒冷地の山間部でも、利用できるように。他の車に迷惑かけないように、60キロで通常走行できること。
    • 2020年01月29日 15:26
    • イイネ!13
    • コメント5
  • 日本ではこれより、軽自動車サイズと価格で航続距離が確実に100キロ走れるものを作った方が良いって。 https://mixi.at/a25gtxa
    • 2020年01月29日 16:20
    • イイネ!10
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  • “事故が起きても歩行者らへの被害が大きくなりにくく”って最高速の60Km/hで人に当たったらどうなるか国土交通省の人は誰も解らないの?20Km/hそこそこの自転車でも人に当たれば死亡するんだよ。
    • 2020年01月29日 14:24
    • イイネ!9
    • コメント0
  • 電動シニアカーは歩行者の扱いだが、これはそれと軽自動車の隙間を埋めるものってわけか。主に地方の高齢者のニーズだろうけど、外圧で軽の税金上げたらメーカーもこのように対策してくるよね。w
    • 2020年01月29日 14:30
    • イイネ!7
    • コメント0
  • 安全性に問題がありそうだけど、時速60kmしか出ない・・・こいつで逆走老人が高速道路を逆走したりノロノロ運転しなきゃいいんだけどなあ。
    • 2020年01月30日 07:11
    • イイネ!6
    • コメント1
  • 高齢者向けのみならず、自在にカスタマイズできるキット供給してくれたら新たなマーケットになるかもしれない。若者の車離れを食い止める可能性も。
    • 2020年01月29日 16:56
    • イイネ!6
    • コメント0
  • ホモビ?
    • 2020年01月29日 14:14
    • イイネ!6
    • コメント2

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