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新NAFTA発効、車貿易を厳格化

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2020年07月01日 15:01 時事通信社

  • 自国で生産して自国の民の給料に還元しないと意味がないって話よね?グローバル経済の終焉でしょ。世界がこの流れに動くもの。
    • 2020年07月02日 14:19
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  • 結局は部品も組み立ても現地生産でしか出来なくなるという事。つまり自国に市場だけは好きにして良いけど他国に出荷する場合はその国で作るか、金を払うかだと言ってる訳だ。割を食うのは消費者だね。 https://mixi.at/abj4R9E
    • 2020年07月02日 17:55
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  • これはトランプの公約1丁目1番地なんだよね。白人のおじさんたち職を奪われPC業界に工場を買いと足れ車中で男同士で集団生活してるんだ。海外輸出用の自動車まで高い人件費をかける。南米工場潰したよ
    • 2020年07月01日 15:50
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  • もはやトランプ、終わりが見えたか……中国がますます強気になるわね
    • 2020年07月02日 09:01
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  • 日本の海外向けラインで働いてる期間工の給料が上がればいいですね。
    • 2020年07月02日 20:09
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  • 短期的に米国内向けでは受けは良いだろうが海外企業の負担が激増するから価格等に転嫁されて米国の首絞める事にならんか。米企業だけで何とかなる訳で無しそれを飲み込める程企業が体力持った時代でないし
    • 2020年07月01日 23:42
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  • 北米向けを人件費安いからとメキシコで作ってた会社は影響あるな。
    • 2020年07月02日 12:36
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  • 日本車が買えなくなったら困るのはアメリカ人 https://mixi.at/abj4R9E
    • 2020年07月02日 07:26
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  • 視野狭く1点だけ見つめて物事きめると・・しっぺ返しがきついよ?世界にグローバル求め自身は自国優先では通らないと思うけどね・・���դ�
    • 2020年07月01日 20:05
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  • トランプの経済政策だと最終的にはアメリカ外しに繋がりそうに思うんだよね・・・そうなると中国が抜けた穴を埋める候補として上がらざるを得ない。アメリカからの日本への要求も厳しくなるだろう。
    • 2020年07月01日 21:11
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  • 賃金条項を日本がクリアできないのでは?(そもそもかんけいないけど)
    • 2020年07月02日 21:41
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  • トヨタが一番影響受けるね。
    • 2020年07月01日 22:03
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  • 高い人件費にアメリカで部品調達率上げたら販売価格にもろ転嫁されてますますサブプライムローンが蔓延しそう。リーマンショック再来だけは避けてほしい。
    • 2020年07月01日 18:50
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  • 過去最悪の協定?あなたは過去最悪の大統領ですね。
    • 2020年07月01日 16:51
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