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ANA、通期赤字5000億円規模に

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2020年10月21日 13:01 時事通信社

  • JALなら国が救ってくれるのにねぇ〜(;一_一)
    • 2020年10月21日 14:49
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  • たとえコロナが終息しても、生活様式自体が変わってしまって、需要が元に戻るとは思えない業態は相当あるよね〜地球を長生きさせる神様の大変換なのだろう
    • 2020年10月21日 14:22
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  • ワイのマイル使い切っとこうかな
    • 2020年10月21日 14:15
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  • 4〜6は日本中が死んでいましたので、大企業になればなるほど赤字幅は大ききなるのは当然ですね。���ä���企業努力は関係無いですよね。日本は疑似鎖国なのに儲けろ?���ä���
    • 2020年10月21日 15:25
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  • 買ったばかりのフライングホヌも、ずっと成田で昼寝してるし、もうだめかもしれんな。デカい機体を生かして座席間引いてン一シャノレデス夕ソスとれるように改装するにゅ?
    • 2020年10月22日 13:02
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  • 『乗り越える体力が無いところは潰れて当然』『生活様式が変わったのに改革できないところは潰れて当然』以前はそういうつぶやきもよく見ました。自身に番がまわってくるまで言い続けられるかな?
    • 2020年10月21日 15:19
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  • 中国に対して損害賠償請求と誰も言わんな、野党は支那畜の下僕だから言わんやろけど
    • 2020年10月21日 15:21
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  • パナは7000億の赤字を2年連続やっても生きてるから諦めんな
    • 2020年10月21日 14:36
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  • 皆で不幸になろうフェスティバル絶賛開催中だもの。欲しがりません勝つまでは、から何も変わっちゃいない。連日コロナ報道を見てて何かおかしいとは思わないんかな。陽性と感染と死者の関係とか。
    • 2020年10月21日 14:31
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  • 税金を投入して救済すると批判の声が出ると思うけど、「じゃあ廃業します」って宣言してしまえば「それじゃ困る」って人達の手のひらがクルクルし始めると思うし「税金をつぎ込め」って言うと思う
    • 2020年10月21日 14:05
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  • 支那のお陰で。
    • 2020年10月21日 14:06
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  • 経営陣はカエルの面に小便だろう。 なにしろ最後は国が面倒みてくれるんだから。
    • 2020年10月21日 13:55
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  • もう数年海外のインバウンドは期待できないと思う!アメリカは大統領選挙で混乱が続くだろうし欧州も再度感染拡大しはじめたしオリンピックもダメだろう… ANA、通期赤字5000億円規模=過去最大、コロナで需要低迷
    • 2020年10月21日 13:49
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  • 国内線が無いシンガポール航空とかキャセイ航空はもっと大変な事になっているだろうね。
    • 2020年10月21日 16:08
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  • 合併してアナルにでもなるのかな? https://mixi.at/agtRD6A
    • 2020年10月21日 14:50
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