相変わらず例の英語が中学生レベルの情弱中国人と同レベルのズレまくっている自画自賛ニュース（笑）　独自開発していた高速鉄道は時速１６０ｋｍでトラブル続出し、独自開発を断念したってことは知らないのかい？（笑）

新幹線の「あの」鈑金加工は簡単には真似できまい・・・

中国がＥ２型新幹線をパクったから、それ以上でも以下でも無い・・・　(´(エ)｀)

資源の浪費ｗｗｗ　　空気抵抗を抑えることで電力消費も抑えるし、あの形状で周辺への騒音被害も軽減している。まあ中国は周辺への騒音対策なんてする必要がないんだろうけどねｗｗｗ

安全を騙れる面の皮の厚さが 中国人民らしい記事

型落ちのE2系止まりでいいもんねｗ

騒音対策上このような形状にする必要性がありノーズ部分を長くすればそれだけ客席は減るので経済効率性は落ちる。がそれも承知の上での対応。中国は沿線住民の為の騒音対策を無視出来るから座席を増やしてああなっただけ

なぜしゃくれMaxを売らなかった(笑)

トンネルと騒音と乗り心地の為でしょ。 速度だけなら３００系の試験車両の３００Xが443km/h出してるので、先頭のノーズが速度に貢献してるわけじゃない。

事故った車両は穴掘ってナイナイ

日本はトンネルが多いですからね。

ｼﾝｶﾘｵﾝに変形する為だよ！っとか言っておくかな。 反論するのも阿呆らしいから。

事故った時に素早く埋めるためだろ？あれから聞かないのは素早く埋めてるからじゃないか？