それで歩合制のタクシー運ちゃんの収入に反映どうさせるんだろう？

乗務員さんの生活だけは護って欲しい。乗務員さんが割を喰うなら認可すらしないで欲しい。赤貧タクシー乗務員を務めた事のあるワシからの御願いだ。

(´△｀)　えっ?すでにタクシーチケットがあるのにか？|||||／(￣ロ￣;)＼||||||| まじ〜〜?

バクシーはどうなの？https://imidas.jp/ryuko/detail/N-05-7-193-91.html

いいことだと思いますね。

費用の面がどうなるかわからないですけど。目的地に到着するまで、ずっと寝られるから楽になるかもね(^_^)

インドでは先払い、冬季の稚内では日中でも3割増し、韓国では相乗り（知らない人が乗ってくる）、イランでは、何故か日本人は無料だった。色々有ると面白いね。

相乗りは止めた方がいい。下手したらストーカーやら酔っ払い同士のトラブルとか様々な問題が起きる

迎車料金、変動は有難い!400円位かかるが、高杉晋作ですね(+_+)。

公道を使用して商売しているくせに我が物顔で走るタクシーが腹立つ。客がいるからって急に車線変更したり道の真ん中で停まったり。もう少し遠慮して走って貰いたい。あと道路で客待ちとかやめて。

たいへんやね。需要以上に供給があると、熾烈な椅子取りゲームにしかならんだろな。昔の人は競合が起こりにくように配慮してたが今はカオスだ。

お年寄りは国が代金払って乗せてやれ https://mixi.at/aib6hj8

A整形外科（リハビリ、週3回片道２０km）、B内科（高血圧・糖尿、月2回６km）、C眼科（月1回２５km）、D精神科（月2回３０km）　方向が違う通院の場合は？

やるのはいいけど、道交法はきちんと守らせてよ。この前、信号付き交差点の横断歩道直上で客扱いしてるタクシーがいたからね。駐停車禁止違反だよ。