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JR西日本も社員の一時帰休検討

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2021年01月18日 19:01 時事通信社

  • 北海道や四国の鉄道網を救済するために、JRは再国有化したら良いのではないか。
    • 2021年01月18日 20:35
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  • 国鉄時代の負の遺産をJRが地道に減らしていたのだけれど、これでまた増えていくのだろう。補填したお金は国民の税金。
    • 2021年01月18日 23:18
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  • 大赤字だろうからな。大企業も何気にヤバいと思います。会社が潰れることは無いと思うけど会社が物凄いリストラをしても不思議では無い。
    • 2021年01月18日 19:38
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  • 鉄道停めちゃえよ!在来線のみにしとけよexclamation ��2
    • 2021年01月18日 22:12
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  • ヒトの移動がウイルスを伝播しますからね。
    • 2021年01月18日 20:56
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  • 新幹線なんかキャンペーンやってるから自由席は満席に近くて指定席はがら空き。運賃が二倍になってもすいている座席で移動したい人を優先すればこんなことにはならなかったのでは?
    • 2021年01月18日 20:37
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  • JRフルボッコで大爆笑なんですがwww
    • 2021年01月18日 20:21
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  • 大変だと思いますがこの難局を乗りきって欲しいですね!
    • 2021年01月19日 03:59
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  • 儲かってるJRは、こうして内部留保で賄える。
    • 2021年01月19日 02:16
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  • 山口県民「いい加減新車寄越せコラァ!幡生はゴミ箱じゃねーんだよ!!」
    • 2021年01月18日 21:40
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  • 県をまたぐ移動の自粛・・・となると旅客需要は落ちるよなぁ〜������
    • 2021年01月18日 21:28
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  • もう緊急事態宣言中は鉄道を完全に止めれば、とりあえず感染拡大防止には確実に繋がるよ。
    • 2021年01月18日 22:54
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  • どんなにgotoしようが感染拡大したら人は移動しなくなるのは素人でもわかる。内閣は手順を間違えたよね。
    • 2021年01月18日 21:52
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  • 日本のHPの残量ってリーマンショックより酷くない?
    • 2021年01月18日 21:17
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  • 事務系の高給取りのダメージがでかいかも。鉄道というインフラを下支えする、車両整備や保線に関係する社員や関連会社は、安月給だろうがなんだろうが『職人』として仕事は無くならなさそうだが。
    • 2021年01月18日 21:04
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