古き良き、気骨の人。ワーゲンとの提携解消時に見せた毅然とした姿が忘れられません。そして、魅力的な車を世に出し続けている偉大なスズキ。「分かって下さいよ〜」・・・分かってまっせ

とうとう修ちゃんも退任か…この人がいなければジムニーもアルトも産まれなかったかもしれないのだから。

今まで、大変お疲れさまでした。「人と同じことはやらない」「やるからには徹底的にやって一番を目指す」そんな社風が現れた「SUZUKI」の二輪を、これからも愛し続けます

海外生産が国内の2倍以上。インド政府系のマルチとの提携がなければ、とっくに潰れてただろうな。

車業界の黄門様、ついに第一線から引退。

軽ば貧乏人の車だと言った、立派な方だ。カスゴミや一部の愚民は叩いていたけどな。…我国では、貧乏は恥ではない。真面目に働かないことこそが、恥なのだ。

この方、常務時代にホープ自動車（現在は自動車製造から撤退）から4WD車の版権を買い、大ヒット作「ジムニー」の原型にした事で有名。

スイフトスポーツをありがとう！

お疲れ様でした・・・親の仕事の関係もあるけど、これからもずっとスズキの車を乗っていきます・・・

修さん居なかったら今頃スズキは無かったかも。ジムニーの権利取得、インド進出、VWグループ離脱、ユーザーの声からハスラー開発など鋭い嗅覚。お疲れさまでした。今の所次の車はハスラーの予定。

mixiに蔓延る反日パヨクの暴力鱸が人間界から退場すればよかったのに。

私はスズキユーザーです🛵鈴木修さんは主に4輪事業での功績が大変評価されていますが2輪事業も末永く続いてほしいです🏍お疲れ様でした

独フォルクスワーゲンの提携はフォルクスワーゲンが煤煙まき散らかしのインチキクリーンディーゼルを売ってたから破綻したんだけどねｗｗ

スズキ　鈴木修会長（91）退任へ　42年あまり経営トップ務める 【速報】 https:news-45710/ via @KaigaiUchu お疲れさまでした。 EV化の流れで、自動車メーカーも変わるのかな(・ω・)