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JR3社、22年度採用を大幅減

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2021年03月01日 19:01 時事通信社

  • しゃーないわ。赤字やし�Хåɡʲ�����������
    • 2021年03月01日 19:28
    • イイネ!22
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  • コロナ経済対策誤れば日本後進国化が確定する件 消費増税デフレ効果はリーマンショック超え 週刊ダイヤモンド2020.4.7 https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1977849401&owner_id=67611045
    • 2021年03月02日 15:30
    • イイネ!8
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  • リニアはイランやろ。廃止にしろよ。
    • 2021年03月02日 11:55
    • イイネ!7
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  • 22年度の方が採用が絞られるのではないか?とは危惧していた。回復したら、既卒者でもチャンスを与えてほしい。
    • 2021年03月01日 20:28
    • イイネ!7
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  • 新卒一括採用でなかなかやり直しきかない割りに、年ごとに枠にばらつきがあるから不公平感があるんだよな。
    • 2021年03月01日 19:50
    • イイネ!6
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  • 僕は氷河期世代だけれど、あの時より酷いよね・・・。頑張れ!って言ったってにっちもさっちもいかないよね。
    • 2021年03月01日 19:44
    • イイネ!5
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  • 人災だね
    • 2021年03月01日 19:32
    • イイネ!5
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  • 国鉄の頃の愚行を繰り返すのかね? 後年、中間層が薄くなって苦労するぞ。
    • 2021年03月01日 21:48
    • イイネ!3
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  • 運転士が足りないって言うのにね〜🤣 https://mixi.at/a4RUYyk
    • 2021年03月01日 20:11
    • イイネ!3
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  • 吊革にぶら下がってる高齢社員をバカスカ切ればよい
    • 2021年03月02日 12:56
    • イイネ!2
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  • そっか…
    • 2021年03月02日 09:13
    • イイネ!2
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  • 国鉄分割民営化の直後の、JRの発足当時も採用を抑制していましたね。私はJRに憧れていましたね。
    • 2021年03月01日 23:59
    • イイネ!2
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  • 本体減らしてもグループ会社で採用か?赤字でもつぶれない日本特有の文化会社だexclamation ��2
    • 2021年03月02日 07:10
    • イイネ!1
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  • 今までは黙っててもみんな勝手に通勤してくれてたからな。もうこれからは今までと同じじゃダメだってしっかり判断できてる証拠。
    • 2021年03月01日 22:59
    • イイネ!1
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  • ガラガラの快速エアポートが走ります
    • 2021年03月01日 20:47
    • イイネ!1
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