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自動運転車 4メーカー乗り比べ

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2021年10月25日 14:12 ITmedia ビジネスオンライン

  • FR、5なんばー、4気筒で200万円以下。
    • 2021年10月25日 15:48
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  • タクシードライバーという仕事がなくなる日は来るのかしら。『タクシードライバーです』が口癖の他ユーザーを絡むしか脳がない、論破されまくりマンのストラック何とかは野球やmixiばっかしてないで、次の就職先(収監先?)を探しておけよ���դ�
    • 2021年10月25日 16:07
    • イイネ!13
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  • 点検でスバルに行ったら、ちょうどMTのBRZがあり試乗させてもらった。やっぱMTはおもしろくて営業の「〇〇万円で乗り換えられます」ってトークにグラッときたけど、「アイサイトは付いてません」って言葉に急に萎えちまったチキンの俺(;´∀`)
    • 2021年10月25日 15:14
    • イイネ!6
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  • 自動運転の普及も良いけど、人間は便利になるとその装置を過信し過ぎる。いい例が旅客機の自動操縦装置だ。重大事故例は多い。そうならないようにして欲しい。
    • 2021年10月25日 15:05
    • イイネ!6
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  • 限界集落のジジイ・ババアも期待してます!
    • 2021年10月25日 14:51
    • イイネ!6
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  • メーカーの技術よりも法を厳守する自動運転にとって道路交通法の見直し、インフラの整備が大事になってくる
    • 2021年10月25日 14:38
    • イイネ!6
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  • 自動運転が100%信用できるようになれば、酒飲んだ後や睡眠しながらでも任せられ、もっと掘り下げれば免許持ってない人でも運転できるとになる
    • 2021年10月25日 14:57
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  • 視線がどうのこうのっていうのは、かえってめんどくさいかもな^^クソ煽り運転も、自動撃退する機能もつけないといけないにゃ^^
    • 2021年10月25日 14:52
    • イイネ!5
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  • こうしたサポート車は今後も増え続けるだろう。しかし中途半端なレベルだと居眠り運転が増えて事故が起きそうな気がする。ハンドルを握る事で引き締まるという面もあるから。ハンズフリーは怖すぎる。あくまで居眠り事故防止程度でいいかな?
    • 2021年10月25日 14:41
    • イイネ!5
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  • 免許要らねーじゃん
    • 2021年10月25日 16:10
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  • で、自動運転時の事故責任問題はどうなったのかを大々的に広報しろよ。あと自動運転よりもアクセルペダル無くしてハンドルに移設を義務付けして踏み間違えを根絶しろ。
    • 2021年10月25日 15:20
    • イイネ!3
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  • どんなに優秀でも北国の冬は無理なんだろっ? そういうことしっかりお話してね。
    • 2021年10月25日 16:52
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  • 完全自動運転(レベル5)なんて我々が生きている間は無理でしょw進化の継続は必要だが、どこまで運転をサポートし得るかだね。 あくまで主体(と責任か)はドライバーにありということで���ʥѡ���
    • 2021年10月25日 15:42
    • イイネ!2
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  • 自動運転は、運転手の技能が及ばない事態に対応して欲しいのだけれど、現実は運転手が最終責任を追う必要があるのでしょ。「自動運転時の事故の責任は自動車メーカーが負う」と明記される日は未だ先かな。
    • 2021年10月25日 15:17
    • イイネ!2
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  • はやく自動運転が当たり前の社会になって、手動運転には厳しい試験の必要な社会になってほしい。免許を持っていちゃいけないようなヤツが多すぎるんだよ。
    • 2021年10月26日 14:16
    • イイネ!1
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