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貨物船衝突、油の流出広がる

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2021年12月02日 20:41 毎日新聞

  • ロートル船長
    • 2021年12月03日 00:05
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  • どこ見て操船してたんだろうなぁ?(;'∀')
    • 2021年12月02日 21:57
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  • 「船長はベテランの70代日本人で」←車と同じく船も高齢者に運転させてはいけない。相変わらず団塊の世代って自然環境破壊が好きだね。
    • 2021年12月02日 21:04
    • イイネ!8
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  • 70代で船長を続けているのは、船長になり手がいないってことかな?高齢者も働けと政府はうるさいけど、年金暮らしで楽に暮らさせてあげたいよね・・・働いても年寄りは使えない呼ばわりだし・・・
    • 2021年12月02日 21:14
    • イイネ!7
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  • 油を抜くのも大変だしなぁ・・・被害が少なくすみますように。
    • 2021年12月02日 23:08
    • イイネ!6
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  • 港湾海域に入ったのに旧式の自動操舵を切らなかったのか?
    • 2021年12月03日 08:38
    • イイネ!4
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  • これ現場で解体撤去するしかないだろうが先に波の影響で船体が破断するかも。まず積載物と燃料を抜いて船体切断分離する作業に入るかな。しかし冬の玄界灘の波に曝され連続応力で鋼鉄もすぐ裂けるぞ。
    • 2021年12月03日 16:52
    • イイネ!3
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  • 船長どころか、外航船の船員になりたがるのが少なくなった。船長は船の最高責任者なれど、実務は一航任せだったり、実際の操舵は甲板手がやったりする。
    • 2021年12月03日 04:26
    • イイネ!3
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  • 「船長はベテランの70代日本人で」←本来ならとっくに降りて悠々自適の生活してる年齢なのに、気の毒だなぁ…。
    • 2021年12月02日 23:40
    • イイネ!3
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  • 車ばかりか船まで高齢者の「暴走」かい?w(汗)
    • 2021年12月02日 21:12
    • イイネ!3
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  • 見張り員が障害物の方角をコンパスで確認し、当直航海士が操舵と機関の指示を出すのが普通の操船だが。
    • 2021年12月03日 08:34
    • イイネ!2
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  • 場合によっては、油の流出によって船が止まる方が回復する場合があると。 何故なら通常運行する船からも流出してるから。こちらは回収すらしない撒き散らすだけ。
    • 2021年12月03日 01:13
    • イイネ!2
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