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2022/01/17 10:20 配信のニュース

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2022年01月17日 10:20

  • 舞浜駅より京葉線東京駅のアクセスの悪さよ
    • 2022年01月17日 10:40
    • イイネ!33
    • コメント3
  • ホームだけ伸ばしても解決策にはならないね。武蔵野線への直通が一番混むんだよ。通勤客の迷惑になるから、本数を増やすか、いっそ舞浜から市川塩浜までを通過させてくれ。
    • 2022年01月17日 10:46
    • イイネ!21
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  • 延ばしても、結局は階段付近の乗り降りが、激しいだけでしょ?
    • 2022年01月17日 10:34
    • イイネ!13
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  • 昔は舞浜駅なんて無かったからなぁ…浦安からのバス便でバイトに通ったのはいい思い出w
    • 2022年01月17日 10:51
    • イイネ!12
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  • ホームが勃起!(笑)
    • 2022年01月17日 10:42
    • イイネ!12
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  • どんどん伸ばして隣の新浦安駅と合体しよう!
    • 2022年01月17日 11:13
    • イイネ!11
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  • どこの駅のホームにも言えることだけど乗客って余程のことがない限りホームの端のほうには行かず階段付近に乗客が集中するよね。
    • 2022年01月17日 11:44
    • イイネ!9
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  • ホームを延伸しても、他駅のホームが従前のままだと長編成に対応できず意味なし。 それより武蔵野線直通を10両化しろよ。あれが来ると地獄の混雑なんだよな。
    • 2022年01月17日 10:52
    • イイネ!8
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  • 早く廃園になって欲しい�फ�á��ܤ��
    • 2022年01月17日 14:50
    • イイネ!6
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  • コレで14両編成のあの電車も楽々←違う違う。
    • 2022年01月17日 12:20
    • イイネ!6
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  • 15両が入れるね
    • 2022年01月17日 11:47
    • イイネ!6
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  • その気になれば15両編成の団臨も入線できそうな…?
    • 2022年01月17日 21:56
    • イイネ!4
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  • ランドやシー興味ないから関係ない話
    • 2022年01月17日 11:12
    • イイネ!4
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  • ☆故331系「恨めしやぁ〜・・・ヘ(T△Tヘ)」 (連接車体&長編成&故障過多&1編成ですぐ消された激レアだったんよなぁ・・・彼奴)
    • 2022年01月17日 11:05
    • イイネ!4
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  • 44億円をJRとTDRで折半するそうだ。コレで又、TDRは値上げするかも。尤も行かないから良いが。詰め込めるだけ詰め込み客が遊べようが遊べまいが知った事では無いだろうがね����ʴ򤷤����
    • 2022年01月18日 06:50
    • イイネ!3
    • コメント2
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