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2022/01/19 21:35 配信のニュース

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2022年01月19日 21:35

  • 東部鉄道に貸してあげたC11-207号機があれば、余裕で代替運転もできたと思うが…。今シーズンは運行できるの?2月運行分のきっぷは既に買ってあるけど、どうなる事やら…(;^ω^)
    • 2022年01月20日 08:59
    • イイネ!21
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  • SLの代役でDLがでるなんて、結構日常茶飯事です。
    • 2022年01月20日 08:11
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  • どうせならイベント用にC11とC56を新造したらどうかな。それは高くつくだろうが安心して長く使える。石炭や乾燥蒸気の熱で劣化の進みも早いからね。
    • 2022年01月20日 08:33
    • イイネ!2
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  • 予備機を東武にリースしているからな。本機の修繕も東武に委託?
    • 2022年01月20日 08:01
    • イイネ!2
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  • ディーゼルでも古いマニア向けの奴なら需要有りそう。平行運用が出来れば故障時に困りませんよ。
    • 2022年01月20日 07:05
    • イイネ!2
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  • 北海道のSL指定席券����å�の 金額設定にびっくり。
    • 2022年01月20日 15:28
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  • Steam Locomotiveを追い出したのはDiesel LocomotiveやElectric Locomotiveだニャǭ←分かりにくいワン��要は蒸気機関車を追い出したのはディーゼル機関車や電気機関車��無煙化����
    • 2022年01月20日 08:49
    • イイネ!1
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  • この牽引客車にはDLが似合ってるよ。蒸気牽引には旧型客車じゃ無いとツマらんから。老朽化してるのだから故障も無理は無いな。
    • 2022年01月20日 08:22
    • イイネ!1
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  • ノロッコ号用DLかな
    • 2022年01月20日 07:31
    • イイネ!1
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  • 「ディーゼル冬の湿原号」に改名しないとね…(無念です!)m(__)m
    • 2022年01月20日 05:55
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  • 蒸気機関車は修理にも職人技が必要なのがディーゼルとの違いだ。蒸気機関車を直せるのは中国にしかいないかもしれない。
    • 2022年01月20日 09:03
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  • 車両も高齢ですので開催期間の縮小も検討されてはいかがでしょう。 私は初日の往復に乗る予定でしたので非常に残念ではありますが...。
    • 2022年01月20日 08:42
    • イイネ!0
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  • 規格外の部品 or 交換元側の破損(金属疲労等)だろな
    • 2022年01月20日 07:42
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