ネットの拾い画像をパクって「我が愛車」とイキる塾長は、そのうちテスラ車も「我が愛車」にするんだろうな(笑)

＞テスラの運転支援システム「オートパイロット」の使用中に11件の衝突事故が起きた 　もう一度、半導体ソフトを書き換えた方がいいんじゃないだろうか。自己資金で調達できるなんてすごいな。

半導体は国内生産がベストだよな。今回の半導体不足で分かったことは、案外何でもないような部品が入らなくなるってことだな。

一般的なガソリン車が給油にかかる時間ってどのくらいだろ？2〜3分？個人の時間の使い方の問題ではなく給電所が今までの給油程では全く回転しないという事。インフラ整備できるの？

現代の資本主義はイーロン・マスクのような資産数十兆円の極端な富豪を生むが、これ以上お金が要らない人にやたらと金が集まる仕組み…

いや、生産拡大よりもアフターサービスの拡充が先だろ？でないと既存ユーザーがどんどん離れて、新規ユーザーも増えないぞ！？

雪国とか豪雪で道に渋滞してバッテリー切れた時、JAF呼んだら充電してくれるんだろうか？

爆破されずに済むような改良は進んでいるのかな？(笑)

大して大きな企業でもないと思うので、電気自動車って相当に利幅が大きいってことですよね。▼蓄電池を売っている企業の広告も目立ちます。