2022/11/30 18:25 配信のニュース
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2022年11月30日 18:25
- 乗って応援するしかないかなぁ？
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- ローカル線は本数が少ない＝使いたい時間に利用できない→利用しない、の悪循環
山陰線はなんとか頑張って欲しいなぁ
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- キハ１20走ってる路線は厳しそうだな
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- 北陸新幹線、三セクで更に地元切り捨て
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- 関西本線。名阪間最短ルートなのに、地形と沿線集落規模に恵まれず。
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- 芸備線のあの辺とか、1日3往復しか走っていないから赤字額としては多くないけど、1日の乗客が一桁では、バス転換もできない。三江線の代替バスの一部は既に廃止になっている。
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- 過疎化が止まらないから今後も赤字は増すばかりでしょうね…。観光も魅力がないといけませんし…。
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- で、廃止直前になったら多くの人が来る。
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- 芸備線はやっぱり赤字なんだなあ。学生時代芸備線のある駅のトイレを使ったけど、詰まってててウ○コ水が溢れてきた。あの恐怖を未だに思い出す(゜Д゜;)
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- 輸送密度「1千人未満」などの条件を満たす路線や区間について鉄道会社と自治体に協議を促すなどとする提言をまとめた。←それでも協議を拒否する自治体が存在するのも事実。
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- ローカル線沿線は駅までのバスも少ない。まずはそこから取り組まないと
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- 乗らない鉄がガーガー言ってる(笑) 誰とは言わないけど。
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- 乗り鉄がいくら集まったとしても、沿線人口が減り続けているのならどうしようもない。通勤通学で定期を購入する層がいないと鉄道経営は成り立たない。
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- 乗りもしないのに廃線となるとギャーギャー騒ぎだす、、なら普段から乗れよって、、、ｗｗｗ
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- 人口減が進むと廃線が増えるか・・・・・
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