- ずっと赤字続きだから仕方無いと思うよ！
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- それより高徳線、土讃線の県境区間の普通列車を何とかしろや。
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- 値上げ→利用者離れ→減便・再値上げ→さらに利用者離れ→廃線かＢＲＴ（第三セクター）・・・ 赤字路線のバスとかでもよくあるパターン
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- そしてまた利用者離れが加速する。
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- 鳴門線の廃線も近い
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- マリンライナー以外は赤字のJR四。コスト削減をしてまだ廃止しないだけまだまし。JR北とは対照的
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- 赤字だったのに２７年も値段が変わってなかった方に驚き。この値上げもきっと雀の涙くらいの効果しかないんだろうな…（汗）。
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- JR四国は赤字会社なのに、未だに新幹線乗り入れを企み中。在来線を廃止したいらしい。
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- ＪＲ四国では全線が赤字ですからね。 四国に新幹線は来ないだろうな・・・。
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- 今までよく耐えた！感度した！
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- 仕方ない。マリンライナーが走る区間以外は基本かなり赤字だから。
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- 大阪の地下鉄より高くて神戸の地下鉄より20円安いな(笑)ただ四国北海道より厳しいけん値上げやむなしやろね。先特急料金上げてくると思ったけどもｗ
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- 27年ぶりとは意外
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- まだダ埼玉高額鉄道よりも安い？
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