鉄道は公共財。とはいえJRは私企業なのだから、保持維持してほしければ乗るかお金出すしかなかろう。

文句あるなら地域住民が金出しあって管理すればいい。慈善事業でもないんだし。

嫌味でもなんでもなく、極めて冷静な事実として「利用客と本数と収益を勘案すれば都営荒川線より簡素な駅舎でも仕方がないのでは。」と感じました。

維持費考えると路線の状況見て簡素化でも良し。

気持ちは解る　でも、現実問題として万年赤字企業に維持費出し続けて壊さないでくれと要望するのも変な話だしね。。。　残したいなら、地域として支援するしかないだろうな。

くだらんクラウドファンディングにお金を出すなら、地域や社会で駅を立て替えたら？　北海道とかの無人駅とかなんて、オンボロ貨車とかコンテナの駅舎もあるんだぜ？

色んな意味で日本人の心が貧相になったんだな〜って思った。

「ではここに募金箱を設置するので、反対者は是非」これでいいんじゃないかお？四国以外の人が言うならまだしも地元の人が文句言ってんなら「地元企業の現状を理解せい」で終わる話お。

同情するならカネをくれ！

北海道なんて木造ホームしかないんだけどw待合室あればまだいい方でしょw

わが地元橿原市はJR西日本ですが、香久山駅が改築で簡素な駅になりました　貴賓室のあった畝傍駅もピンチ！

木造駅舎ファンには残念この上ないことです。木造駅舎こそ「駅」って感じがしますから。

JRも国自治体も明らかにペイしない整備新幹線や高速道路空港に支出する金はあっても既存の鉄道施設維持に出す金はないんだね