既に日野といすゞが提携しているが、検索して見ると両社は社風が違って「水と油」のようだ。今後提携解消は大いにあるだろう。

商用車の世界はグループの壁を越えた統合で、すっかり訳のわからん事に...

日野は既にいすゞとジェイバスで組んでいるので、経営統合するならいすゞかと思ってましたが、さすがに独禁法に引っ掛かるから？

三菱自動車と三菱ふそうは今は全く別会社、資本関係もないことを知らない方がまだ多いみたいです。これで国産はバスは１車種、大型中型小型のトラックは２車種になる可能性がありますね

三菱自動車は日産とルノーの系列なのに、三菱ふそうはトヨタの子会社の日野自動車と統合するのは、意外です。

UDトラックスに続いてふそうもなくなっちゃうのかあ。 小学校の時、日産ディーゼルのグレートを初めて動かして重機回送 中学校でふそうのグレートでダンプで砂取り場通っていた思い出

日野ヤバいな〜と思ってたらこうなったか。

なん…、だと…。

商用車の個性がなくなる。そういう時代なのかな？昔はUD、日野、いすゞ、三菱ふそう…それぞれカラーがあって楽しかった

日野とふそうが結びつくなんて夢にも思わなかったわ(^◇^;) んで日野といすゞは合弁でJ-BUSやっててバス製造してるけど、今後どうなるかバスマニアとして気になります。

傘下のダイハツでも不正が発覚して庇い切れなくなり放出、そこにダイムラーが喰いついたのが真相では。そういえば三菱ふそうもリコール隠しで自動車本体からスピンアウトしているが。日野自動車、三菱ふそうと経営統合へ　電動車など次世代技術で協力 (朝日新聞デジタル - 05月30日 15:50)

いすゞ傘下のUDはクオンしか自社製造しておらず(コンドルはいすゞ製)いすゞが孤立しそうな予感。日野のバスもMFBN製になるのか？

一瞬三菱自動車が日産ルノー連合抜けたかと空目しました。

かなり意外なニュースで驚いた。自動車とふそうはかつて分離して別会社だが労連は一緒です。日野と統合されたら労連はどうなるのかな？