TAとカンパニョーログランスポルトのチェーンホィール使ってます

シマノって釣竿じゃね?なんで自転車部品なんて作ってるんだ?('_'?)...ン?

こんな高級クランク使ってないから、関係なし

変速機付いてる自転車のほぼすべてにシマノの変速機付いてるでしょ、凄い会社だよ。

アルテグラのワイ低みの見物

うちのは古いアルテグラだから関係ないな・・・軽量化の弊害じゃないかな？

超軽量化されて、超一流の脚力で鎬を削るパーツ、最先端で最高の物であるからこそ、起こるトラブル。常に世界一であって欲しい。

シマノってしっかりしてるイメージなんだけどこういうことあるのね

◎自転車工房「のむラボ」のブログで、状況が詳しく書いてあるけれど、最近の自転車事情に疎いので、ようわからん（泣）。まあ、近年、自転車からは遠ざかっているのであまり　（続く

安定のアルミクランク＆四角軸ＢＢ派です。アマチュアにとって壊れにくい構造が一番です。

高級自転車じゃないけど、シマノのロードバイク購入して１年、上り坂を走行中クランク外れました。購入店で点検して貰ったら修理不可。新しいロードバイクに交換して貰いました。

なんだこのモノコック感！？カッコいいけどきっと裏で複数ビス止めされてて、蓋開けるとハブが出てくる。これでは毎回ビス増締めしてから乗車必要。デザイン奇をてらいすぎ。

こぐ所じゃん外れるってどゆこと？

48/36Tができれば欲しいんだよなぁ。我が愛車・KHS montana tour 2003年モデル、改造しすぎてフレーム以外原型留めて無いけど。タイヤも26インチから700×32Cだし。