やはり、経済効果は大きいですね。

数字で表される経済効果も勿論大事ですが、もっと大事なのは「日本のF1ファンが世界からどう見られているか」です。F1の公式動画は非常に好意的に紹介してくれています。

あれ・・・毎年１０月くらいだったと思ったが、今年はもう終わったのか？フジテレビも地上派放送しなくなったもんだし、すっかり興味がなくなったよ。

世界の名だたるドライバーが口を揃えて、最高のサーキットと言わしめるのが、日本にあるのが誇り。 しかも、コースレイアウトはF-1が開催される前からだ。

元々、日本は欧米先進国よりもモータースポーツとかクルマ文化については関心がないが、少しでも景気浮揚等の効果があるならよかったな。これからも角田がんばれーーー。

鈴鹿でＦ１ある年は近くのイオンが大変らしい。各チームから事前に予約とか入るそうだが、コーラ300ケースとか、通常ではあり得ない注文がくるので、在庫確保に相当な神経使うとか。

80〜90年代の国内でF1をはじめとするモータースポーツが栄華を誇った頃を比較はしてはいけないんだろうが....今のモータースポーツを見ていると日本が貧しくなった感をヒシヒシと感じる

TV放送無くなったしメディアでもあまり取り上げられなくなってきたから一時期の勢いはありませんな。昔は(これとGPなんかも)観に行ったものだが行かなくなって久しい。魅力カムバック。

F1って、中スポ以外スポーツ紙でも全然取り上げられないんですよね。人気がないからとかいうつもりは全くないですが、権利関係なんかで写真が使えないのかなぁなどと想像しています。

鈴鹿は日本の誇りです

来年3月にフォーミュラeがお台場でやるけど、そっちの経済効果はどんなもんかねぇ。

角田裕毅選手（23）=アルファタウリ=の白っぽい車　　　【白っぽい車】と記者の国語力は…。(^_^;)

一時期より人気は落ちただろうね。つまらんレギュレーション縛りや、罰則の判断がいい加減過ぎだったり。観ていて非常につまらないショーに成り下がっている。あんなものはスポーツではない

当日券購入して観客席座れるレベルまで落ちてるのにねぇ。。。ま、バス移動半強制陸の孤島化するようなサーキットでやらないだけマシかもしれませんが。。。