フツーのジェット燃料の数倍の値段じゃどうしょうも無いよね。今は単なる「取り組んでます」のアピールにしかならない

いい加減、地球温暖化に危機感持った方が良い。20年後に嘲る余裕は多分ない。最初から完璧な技術なんて無い。利潤との一石二鳥を図るのがＥＳＧ投資なわけだし、そうした利権はどこも悪く無い。

複垢の茶器で荒しやってる元フィロのうなどーんがしょーもない事をつぶやいてるよ。複垢の茶器でずーっと荒しやってるヤツがこういう事いうんだから気持ち悪いねぇ

植物油を燃料に加工する際にはメタノールを添加するが、これによりSP値が大きく上がり、長期使用ではゴム類が膨潤する。両用は無理なので従来用とSAF用にエンジンを分けて運用しないといけない。

なんでしょう？ヂャッギー・フィロさんはヴァージンという単語にでも反応してしまいましたかね？

うなだれドキューン君が環境活動家みたいな綺麗事を言ってるね。航空券の値段が何倍になろうと、籠もってる人には関係ないからねぇ。

そもそもこれがどんな技術なのかさして知らない癖にしゃしゃり出てきてそうなSMドス（笑）

経済性を考えなければ凄いことだが、その燃料費はいくらするんだ？そんなものを導入するなら、乗る人に「化石燃料か持続可能燃料か」の選択権を与えるべきだね。それが自由経済と言うものだ

植物油ってことは【食える作物を燃料にします】って事だから【全人類的には飢餓人口が増える】のと【日本としては「ただでさえ高い輸入食料が更に値上がりする」って事】だぜ？

原料の食用油をプラントに集めるための輸送にどれだけCo2を排出したのだろうか？？

「持続可能」胡散臭い言葉だ。

元フェロ「そうした利権はどこも悪く無い」・・・まるで旧ソ連や中国の核兵器を「きれいな核」と言ったサヨク勢力の詭弁だな。

その食用廃油を燃料化するためにどれだけのエネルギーがかかっているのか。また、その燃料を空港まで輸送するのも化石燃料で走るタンクローリーが必要じゃねーのか？

再利用ってのは「安価であること」が前提でなければ定着は不可能。日本の古紙リサイクルが100％にならないのは再生紙がパルプ紙と大差ないから。同じ価格帯なら新品買うでしょ。