旧型ミライース乗っているがこの型も良いですね

次のCOPENが見たい人も多い様子。

かつて、ここ産のハイゼットバンをウチで乗ってました。荷室が広くて実用的でした。マニュアル車を日常的に乗っていた最後辺りだなあ。

´･ω･)タフトとか、7項目9試験で不正が…とか聞いたけども…消えるんかね？　大量に出まわってるハスラーにはいい対抗馬だと思ってたのに…

疲れてるな…見出しが閉鎖に見えた。縁起でもないってね(汗)

ハイゼットカーゴ・デッキバン・ハイゼットキャディ・ミラバンなら４ナンバーだから13年後に税金が上がってもほぼ増えないから良いかも。自分ならハイゼットカーゴのターボを買う３ＡＴの年式は買わない

不正した検査を再検査？それとも裏金問題みたいに訂正でOKにした？なんのための型式認定？それなら構造変更手続きも強度計算無しでやらせてくれ。

ミライースは五月蠅いらしいがデッドニング材を車体の内側からプレートやバー的なモノで強く押し付ける様に施工が出来たら更に効果は増さないかな？と思う。ただ剛性が上がるからバランスが難しいかも。