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2024/04/14 17:40 配信のニュース

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2024年04月14日 17:40 Business Journal

  • 国鉄改革のひずみを、地域の運賃値上げだけで解決するつもりでしょうか。
    • 2024年04月14日 21:04
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  • そもそも、北海道とか四国・九州を別会社化したのが間違い。NTTや高速道路みたいに東西2社か統一すべき。第三セクターも全て編入。
    • 2024年04月15日 15:50
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  • 今までコストに見合う料金でなかったのは問題だが、 いきなり3割もあげれるかよ。
    • 2024年04月14日 19:13
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  • もうね、公開つぶやきが見事に左寄りの主張ばっかで萎えた…分割しなきゃ内部補助で維持できたのにと言いたげな都合の良い主張が通る訳無いのはJR西日本の現状からも明らか。
    • 2024年04月15日 20:32
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  • その比較対象の地下鉄も赤字垂れ流してるんだからもっと値上げしないといけないと思うんだけどな。そして、「たった1割で乗れる」クソみたいな敬老パスは4割ぐらいの負担に。
    • 2024年04月15日 09:50
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  • 理屈としてはそうなんだろうけど、消費税率引上分の転嫁を除けば値上げはもう3回目くらいでしょ?利用者がそうすんなり受け入れるとも、収支がそうすんなり好転するとも思えん。
    • 2024年04月14日 23:04
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  • 新幹線だけになる
    • 2024年04月14日 20:42
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