日本橋〜豊洲の移動の機会なんて全く無いけど、定着せずに廃止になる可能性もあるのならそうなる前に観光気分でお試しに乗ってみようかな

急がば回れ。やや割高になるが、ラッシュアワーとは無縁な世界。新しい通勤ルート。羨ましい！。面白い！。

豊洲・日本橋は使えそうだが、晴海・日の出は条件が限られるな。東芝に勤めている人とか。

浜ちゃんは大田丸でたまに出勤してたよね

両津勘吉が副業で始めそうなネタだな。ちな、両津の場合は、最初は結構儲かるものの、調子に乗って事業拡大したら何故か沈没したり橋を破壊したりして、数十億円の大損害が発生する🤣

天候に関わらず定時運航ができるかにかかっている。船着場に行って欠航でしたが多いようでは信用をなくす。台風の時は別だ。

フネに乗る波平…( *・ω・)ノ

むかし、淡路島に住んでいた社員が大阪オフィスまでフェリーで通勤しておりました。

「舟通勤」が可能なのは、職場と居住地が発着場から至近距離にある場合のみ。発着場へのアクセスが容易でなければ成り立たないきわめて不完全なもの。そういう条件を満たすのは極めて限定的なので、普及の可能性などゼロ（笑

東京、大阪は川が多いから船を使っての通勤もあり得るが、今度は船も川と運河の上で渋滞だろう。

大昔に有明からのコミケの帰りに浜松町まで行く遊覧定期船を数回、利用したっけな…（苦笑）

浅草やお台場の水上バスを見ていると、水運には憧れるけど、天候や災害だと真っ先に打撃を受けそうな脆弱なインフラでは有るよね…(￣▽￣;)

釣りバカの浜ちゃんを思い出したわ♪舟通勤してたな♪

天候に弱そう、でも外人に観光用として人気が出て風○東南アジアや南米女性が使えば、意外と日本の男性社員も。でも痴漢をやらかし川で泳ぐのが出てくる予感はする