国鉄時代は”マルにする”などと称して、もみ消しなんてことも割りとあったというからねえ。内部告発をしっかり受け入れることの大切さ。

JR貨物の運送状況、アクセスが殺到してるのか見れませんがな。JR貨物で送る荷物は無いんだけど、絶対に影響は避けられんのに・・・。（＾＾；

富国強兵！　日本を「てっぺん」にと話題だが、　　　先ずは国内の足元をマトモにすることが必要！

プロジェクトXとかで日本の物作りは素晴らしい！みたいにやってたけどさ…何か色々な偽装が明るみに出てきて信用が揺らいでるよなぁ…「お隣がさw」とか笑えなくなってきてる感があるよ

ただでさえ深刻な状況の物流業界に対して、このようなデタラメが他にあるか？(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ(´Д｀)ｳﾜ~

おいくら億円請求されるのかね？

なんとなくだけど・・納期ありきな工事（当然工程はガタガタ）で、基準が満たせない場合には納期をずらす、とかのある程度の妥協案を認めないから、改ざんするしかなくなったんじゃないかなあ・・

マスコミ、楽しそう・・ 今頃、ワクワクしてるんだろう？

この時点で判明して改善されることが期待されるから鉄道輸送へのシフトに水を差すことはない。しかしそれとは別に高速道路に輸送貨物専用路を設ける構想はある。

何？データ不正って…ただでさえ訳の分からないコメ不足とか…　予定通りの食糧難にもってこうとしててウケる。そして予定通りの自然災害⁈と予定通りのパンデミックアゲイン？ｗｗｗ

順調、順調ｗｗｗ

ソッコーで運転再開したけど、適当にゴーサイン出してそう。

☆２０２４年問題がきっかけとはいえ、せっかくの鉄道貨物輸送回帰の流れを･･･(-o-;) そりゃあ、大量の基幹輸送は鉄道のままだろうけど、夜行の旅客みたくほぼ完全に見放される可能性も無きにしも非ずだし。

早くこの問題を解決して欲しいですね。