会見もいやいやさせられたのが一回だけ。以降は逃げ続けて、ようやく逮捕。

運行管理者がきちんと天気予報と遊覧船の管理をしていれば、この事故は防げた。そもそも論として海図を見て運行指示を出したのは誰だ？って話。悪天候が予想されるなら、中止だろ？

謝罪と償い続けても死んでいった人たちは帰ってこないんだけどな！さだまさしの、償い みたいなほんとに心から思っているのか？ってか一軒一軒遺族の元へ例え1,000円でもいいから届けろよ！

「自分も悪徳コンサルに洗脳された被害者なんです」と言ったら認めてやったのに・・・ベテラン社員・船長を首にしたのはコイツの独断じゃないでしょ？

桂田社長がキチンと罰せられますように。コイツはとにかく酷過ぎる。

「風速15メートル、波高2〜2・5メートル」←これで出漁するのは大型の底びき網漁船くらいの海況。平水区域仕様の小型船舶で出たら腕の良い舵持ちでも船体を維持できないと思う。

ついでに全財産没収にて亡くなった遺族達に賠償金の支払いもしないと駄目だな！

起きてしまったことは仕方ないから、社長は原因を徹底的に検証することに全面的に協力して、二度とこういうことが起きないようにしてほしい。

【操船に直接かかわっていない運航会社社長の刑事責任を問うのは異例】←がわからない。刑事責任を問うのは当然と考えるが。知見ある方の見解を求む。