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トヨタ、部品値下げ要請再開

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2025年09月11日 21:01 時事通信社

  • 「対象は下請法が適用される中小の部品メーカーなど」 下請法が適用される中小に、優越的地位を濫用して、下請代金の減額をしてんんじゃねぇよ^^
    • 2025年09月11日 22:25
    • イイネ!51
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  • 中小イジメ
    • 2025年09月11日 21:15
    • イイネ!39
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  • 原材料が輸入品で値上げしてるのに作ったものを値下げしろとか…下請け潰す気かトヨタは
    • 2025年09月12日 07:16
    • イイネ!36
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  • 「価格変更」ではなく「値下げ」ね。それを半年ごとにやられたら、そのうちタダになるんじゃないの?部品の上昇分ぐらい、購入者に払わせろよ!受益者が負担すべきものを、なぜ下請けが被らにゃならん?
    • 2025年09月12日 07:27
    • イイネ!30
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  • 物価高、人件費高騰の中「値下げしろ」?流石だな。
    • 2025年09月12日 09:52
    • イイネ!20
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  • 下請け叩きのビジネスモデルを構築し繫栄しているトヨタexclamationこの悪行をマネて日本の多くの大企業は繁栄を勝ち取った。しかし、トカゲのしっぽを食って頭が成長したようなものではないだろうか。
    • 2025年09月12日 09:33
    • イイネ!20
    • コメント6
  • このタイミングで値下げ交渉???値下げしないと契約切るぞ!って聞こえちゃうけど、値下げできるような根拠はあるのかな。逆に値上げして欲しいんじゃ。。。???
    • 2025年09月12日 08:15
    • イイネ!20
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  • (´・ω・`)中小の賃金上がらない元凶だよね
    • 2025年09月12日 11:24
    • イイネ!16
    • コメント2
  • 価格引き下げを求めるのは4年ぶりとのことだけど、その間に原材料や賃金随分上がってない?設備投資が回収出来た部品もあるかもしれんけど、下げられる要素あるのかね?
    • 2025年09月12日 07:54
    • イイネ!16
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  • 昔、勤めていた会社の自動車用製品も値下げ要求に納期の繰り上げ、突然の納入機種変更による購入材料の廃棄等泣かされ続た末に自動車用製品部門は売却になりました。 よくない体質ですね。
    • 2025年09月12日 10:09
    • イイネ!14
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  • こうやって大手だけが利益を確保してゆく。中小はいつまでも賃上げできずにいずれ滅ぶ。
    • 2025年09月12日 10:10
    • イイネ!13
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  • 労働者を買い叩き続けた結果の少子化、労働力不足。それと同じ事が法人の世界にも起こり始めている現状で更に買い叩こうとはw
    • 2025年09月12日 08:00
    • イイネ!12
    • コメント1
  • TOYOTA MAYUKO �ʤޤϤ�「オラオラ!納入価格を引き下げるんだよ〜�फ�á��ܤ��参政党が与党になったら、ガス室にブチ込まれるぞテメエラ�फ�á��ܤ���ʤޤϤ����л�
    • 2025年09月11日 23:18
    • イイネ!12
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  • 物価高なのに、鬼だなー。
    • 2025年09月12日 10:28
    • イイネ!11
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  • 中小はこうやって締め上げていくのに、大企業の成績だけを見て好景気だとか、過去一番の賃上げだ、最高の株高だとかいうんだよね。物価高の中これはいいのか
    • 2025年09月12日 15:17
    • イイネ!10
    • コメント0

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