全部カットでよくね?むしろ全員追放にして報酬もすべてなしにすべきでは?時に機長は死罪相当で十分でしょ?

懲戒解雇…まぁそうなるわなぁ。バーボン片手に飲酒しながらＦ−１５操縦していいのはインディペンデンスデイだけ（映画）

アル中ってのは本当にどうしようもねえな

国際線の機長は時差調整に苦心する。睡眠薬は使えないので酒で睡眠を確保しようとした？社内規定違反は問題だが、機長やクルーのシフトを解決しないと再発するぞ。

フライト１２時間前以降は呑んだらアカン

どういう気持ちでお酒呑んでるんだろう？人命を預かるんだという責任感はないのかな。怖くておちおち乗れない。操縦のない休みに呑めばいいのに。

下戸を雇うしか…

羽田空港の泥棒検査員も日航関係者だったという報が出てたな。息つくヒマもなくまた広範囲大量処分になるのかね。

どうして飲酒してしまったかの究明が不十分では？

機長、やめてくださいっ！

時差で苦しまない様常に現地に多くの交代要員を置き充分休ませる等、そこ迄の雇用ができないのであれば催眠療法師を現地に置き「酒や薬」ではなく短時間の睡眠でも熟睡させられる…そんな工夫をしてもいい様な。

で、社長自身は交代しないの？

JALは全く体質が変わってない。民営化以降の社員だって親方日の丸体質丸出しだし。ま、二度と乗らないからどうでもいいが

チェックの改竄してたのってこの機長だったっけな？いずれにせよ飲酒意識の教育は当然ながら、そうだとしたら改竄できるシステムの改善も必須。ついでに幹部の数が多すぎる。半分以下でいいだろ