• このエントリーをはてなブックマークに追加

2025/12/05 12:02 配信のニュース

14

2025年12月05日 12:02 時事通信社

  • 販売するなら速度抑制装置を内蔵してから流通させるように。こういう車乗りなんてマナー悪い奴が多いから。
    • 2025年12月05日 12:43
    • イイネ!4
    • コメント0
  • なんだろ、見通しの良い直線で単独事故起こしてそうなデザイン。空いてる3車線高速のいちばん右退けないでイキってて通行帯違反で切られて文句言ってそう
    • 2025年12月05日 14:12
    • イイネ!3
    • コメント4
  • リチウムに代わる固体電池が実現しない限りEVの時代は来ないだろう。一度充電で500km、30分満充電なら行けるかもねぇ〜。それくらいでないと充電スタンドが商売にならない。充電待ちビジネスも必要。
    • 2025年12月05日 16:36
    • イイネ!1
    • コメント0
  • おいおいおいLFAはエンジンあってこその魅力だろ???
    • 2025年12月05日 12:29
    • イイネ!1
    • コメント0
  • よくEVは電気モーターなので低速からトルク出るからトランスミッション必要ないと言われるけど…洗濯機の脱水とか、音からして、MT車同様、ちょっとずつ回転上げてギアチェンジしてますよね。
    • 2025年12月06日 10:06
    • イイネ!0
    • コメント0
  • EVか・・・EVはもう良いわ。
    • 2025年12月06日 00:16
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 3,750万円か!?
    • 2025年12月05日 15:56
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 昨日CMやってたのはこれか。LFAのあの排気音を外部スピーカーで再現してくれたら買う(かも)。
    • 2025年12月05日 15:55
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 当然、NIOep9超えは狙えよ?www
    • 2025年12月05日 15:40
    • イイネ!0
    • コメント1
  • 初めから売るつもりはない車だ。日本人はモーターで動く乗り物を嫌う。鉄道は給油の面倒があるから効率が悪い電気鉄道が多い。
    • 2025年12月05日 15:28
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 車やなく電車なんぞいらん
    • 2025年12月05日 15:17
    • イイネ!0
    • コメント0
ニュース設定