- 金を出さないヤツほど声が大きい。
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- 抗議するより乗りに行け。災害復旧のために何年もかかってる現状を考慮すべき。
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- C11はともかくC10など現役の記憶もないだろうに、そんなに好きなら維持費を出したらいい。機関車でトーマスを超える集客コンテンツなどない。やえもん？何それ。
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- 慈善事業じゃない。事業継続をするには、収益が大事。機関車が希少で鉄ヲタが発狂しても、客寄せするには改装もやむ無し。お子さまが喜ぶほうが、カネになる
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- 撮りに来る人より乗りに来る人のために改装は仕方がない。撮りに来る人は自家用車で来るから会社から見ればお客ではない。家族旅行に生き残りをかけてる。
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- ファン困惑とはいえ、金も出さない奴が民間企業の判断に対して、とやかく言う資格はない。C10のまま残してほしいならクラファンでもなんでも金集めて資金だせ。
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- 残したいなら、金を集めてなんとかしろと思う…まぁ、批判してるのは、くず鉄なんだろうな…
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- 撮り鉄のクズの次に嫌いなジャンルが「葬式鉄」。残したいなら乗りに行けマジで。路線末期にしか来ないくせに…
- 26人
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- 仕方がない、数年前の災害で未だ全面復帰が出来ず、開通するのに莫大なお金が掛かるから…
- 24人
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- 息子が「パーシーは女の子だよ」と言っていたことにとてもびっくり。まぁ機関車に性別とかとか言われたら困るが、どっちかといったら男の子だと思ってた。
- 20人
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- C10潰されるのがショック←廃車解体されるわけではなかろう？
- 18人
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- 機関車も客車も、乗客を愉しませて目的地へ輸送してナンボなんだしな。
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- おおおお、パーシー・・・可愛くていいね
・・・こんど、
大井川鉄道に乗りに行こうっと- 14人
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- 原作のパーシーは入れ替え用機関車なので本来改造のベースはＢ２０型が妥当なのだが本線上を観光列車として走らせるために馬力のあるＣ１０型がベースになった。
- 13人
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