- パー線もだめか。まあ、誰も使わないからしかたない。観光客も本数が激減して不便すぎて亀山湖に行くといっても不便すぎて使い物にならんからなぁ。
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- 最終運行に駆けつけて泣いてTVマイク
にいつも利用してた様なセリフ吐く奴が集まるんでしょうね。だけど皆んなが利用してれば廃線にならないんだよねぇ〜。- 11人
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- 千葉動働はもちっと譲れば何とかなったのに… ←小湊鐵道さえ使えるSuicaが使えなかったのが致命的だな。
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- 留萌本線は全線廃止になるね。深川留萌自動車道出来たし、マイカーでそちらを使う人多いんじゃない？ε-(´∀｀; )
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- 確かにかなりの赤字路線だけど、通学する学生さんがいたらかわいそうですね。バス代行などを考えてあげてほしいですね。
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- 地元民が使わないから仕方ないよね
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- もともと廃止を前提に議論が進められていたから、あとは時期の問題だったんだよね。バス転換になって、通学生にどれぐらいの影響があるかな。
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- 小湊鉄道と平行して走っているからかな。乗ったことありますが、悪くないです。じゅうぶん、首都圏だから、街づくりが上手くいけば宅地にも良さそうですが。
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- 30年位前鉄道雑誌でキハ35系・キハ37・キハ38がのんびり走っていたグラフがあったのは遠い昔のこと。
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- 葬儀が始まる前に乗っておくか！
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- 去年、乗りに行ったけれど、沿線は人口が少なく、列車本数も少ないです。夏場は雨量が多いと、けっこう運休になることがあります。
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- 平山の志保沢商店もこれまでが。
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- 廃線になったらレールなどの資材を新線（主に都内の開業予定の地下鉄路線）に回せ、と意見が出るかもしれない。
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- 最近は葬式鐡しか乗ってないしね。自分もその一人でしたがwww休日おでかけパスで行けるのでみなさんどうぞ。終点はなにもないけど。
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